24513
Kombinierter Schiffs-Windsensor
24513
Kombinierter Schiffs-Windsensor
Mögliche Anwendungen
- Marine-Meteorologie
- Küstenüberwachung
- Offshore-Windkraftanlagen
- Bohrinseln
- Bojen
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Robuste Mechanik trifft auf moderne Elektronik
Der Windsensor 24513-NMEA ist perfekt für Schiffe und Ölplattformen. Hergestellt aus seewasserfesten, eloxierten Aluminiumlegierungen, bietet er Korrosionsschutz und ist stoß- sowie rüttelfest. Mit einem wasserdichten Anschluss und optionaler Heizung funktioniert er bei -35 bis +70 °C. Die Windwerte werden jede Sekunde im NMEA-Protokoll ausgegeben – ideal für präzise Messungen unter extremen Bedingungen!
- Seewasserbeständiges Gehäuse, langlebige Konstruktion
- NMEA 0183-Protokoll
- Geringe Anlaufwerte, hohe Messgenauigkeit
Windgeschwindigkeit: ≤ 0,4 m/s
Das unerschütterliche Multitalent hat die Schock- und Rüttel-Tests (nach BV 0440 und BV 0430) für den Schiffseinsatz auf hoher See mit Bravour bestanden. Multifunktional, flexibel und kompakt ist der Anzeiger 14742. Er ist wesentlicher Bestandteil der bewährten LAMBRECHT-Systemlösungen mit Ser[LOG] und verschiedenen weiteren Sensoren. Das kontrastreiche Grafik-LCD, die geringe Einbautiefe und die Integration mehrerer Geräte in ein Netzwerk sind die wichtigsten Eigenschaften des hochqualifizierten Anzeigegerätes.
- Darstellung spezifischer Schiffsparameter
- Schockklasse A
- Große Multifunktionsanzeige mit einstellbarer Hintergrundbeleuchtung
- Variante mit wasserdichter Frontplatte
- Galvanisch getrennte Versorgungs- und Signaleingange
- Momentan-, Mittel- und Extremwerte
Ser[LOG]-NAV ist ein individuell konfigurierbares und flexibles Datenerfassungs- und Überwachungssystem. Der Datenlogger zeichnet professionell Wetterdaten, Kurs- und Geschwindigkeitsdaten auf und lässt sich in den Bordcomputer und die Navigationssysteme integrieren, um Informationen zur Steuerung des Schiffes zu liefern. Berechnungen wie True Wind werden automatisch durchgeführt. Hardware und Software greifen nahtlos ineinander und dienen dem Schutz von Passagieren, Besatzung und Fracht.
- 6 serielle Multifunktionsschnittstellen für Dateninput und Datenoutput
- True Wind-Berechnungen und Unterstützung mehrerer Windsensoren
- Manuelle/automatische Auswahl von zwei Windsensoren mit Luv- und Leeseitenerkennung
- Berechnet zusätzliche Parameter, einschließlich Taupunkt, absolute Luftfeuchtigkeit und Feuchtkugeltemperatur
- Unterstützt individuelle schiffsspezifische Störsektorkorrekturen
- Alarmierungssystem für bis zu 10 Warnkanäle mit mehreren Relais
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